Do 28 października, czyli zgodnie z pierwotnym terminem oddana do użytku ma zostać obwodnica zachodnia Radomia. Prace na ponad 24-ro kilometrowym odcinku S7 są na wykończeniu. W najbliższym czasie wykonawca ma rozpocząć procedurę oddawania ekspresówki do użytku.
– Wiemy, jak przygotować te dokumenty, w jakiej formie mają być zrealizowane, czego oczekują od nas inspektorzy. Chodzi o to, żeby ten proces administracyjny skrócić do minimum. Ile on potrwa? Trudno mi w tej chwili powiedzieć. Natomiast jest szansa na to, żeby na przełomie października i listopada droga ekspresowa S7, czyli obwodnica Radomia została oddana dla ruchu publicznego – mówił Artur Kuta, dyrektor kontraktu obwodnicy Radomia z firmy Dragados.
Oddanie do użytku obwodnicy zachodniej Radomia to jeden z najważniejszych w najbliższym czasie elementów poprawy bezpieczeństwa na drogach w Polsce i udrożnienie systemu kouminikacji samochodowej w tej części województwa – na miejscu przekonywał o tym minister infrastruktury, który w środowe popołudnie sprawdzał postęp prac przy budowie tego odcinka popularnej „siódemki”.
– Droga numer siedem jest drugą pod względem niechlubnych statystyk, wypadkowości i ofiar wypadków drogowych, oddanie do użytku tego odcinka i kolejnych odcinków S7 zmieni tę sytuację – powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.
Na konferencji prasowej poprzedzających wizytę na budowie przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości poinformowali także o postępach prac związanych z budową trasy s12.
– Rząd, GDDKiA oraz ministerstwo infrastruktury rozpoczęły pracę nad przygotowaniami do inwestycji pod nazwą „Droga krajowa nr 12”. Czynione są już uzgodnienia środowiskowe co do przebiegu „12” na zachód od Wisły. Tak więc to jest rzecz, która też nas determinuje jako parlamentarzystów, jako mieszkańców ziemi radomskiej do działania – powiedział Wojciech Skurkiewicz, wiceminister obrony narodowej.
Na razie jednak najważniejszą drogową inwestycją, bo niemal już skończoną jest właśnie wspomniana S7. Przypomnijmy, że w ciągu nowego odcinka tej arterii zbudowano 20 wiaduktów, 4 mosty i 2 kładki dla pieszych. Powstały również m.in. przepusty, dzięki którym możliwa jest migracja zwierząt. Całkowity koszt robót budowlanych to niecałe 730 mln zł.
