Prace przy największej drogowej inwestycji realizowanej w Radomiu nabierają tempa. Wiadukt w ciągu ulicy Młodzianowskiej pomyślnie przeszedł próby obciążeniowe i być może już w sierpniu kierowcy będą mogli nim przejechać. Obecnie trwają intensywne prace drogowe pod wiaduktem i wzdłuż samej przeprawy.
Wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Młodzianowskiej pomyślnie przeszedł próby obciążeniowe. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu przeprowadził dwa rodzaje testów – statyczne oraz dynamiczne.
– W czasie statycznych na wiadukt wjechało sześć ciężarówek z obciążeniem. Łączna masa tych ciężarówek to 192 tony. W tym czasie mierzyliśmy odciążenie, odgięcie płyty głównej wiaduktu. Ono zmieściło się w normach, a te normy przewidywały zgodnie z projektem, że wiadukt może odgiąć się w tym miejscu na co najwyżej 20 mm. Potem były próby dynamiczne. W tym czasie ciężarówki z różną prędkością przejeżdżały przez płytę główną wiaduktu. Te próby również wypadły pozytywnie – mówi Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK w Radomiu.
Teraz MZDiK szykuje dokumenty dla nadzoru budowlanego. Pozwolą one w niedługim czasie uzyskać dopuszczenie wiaduktu do użytku. Nadzór ma 30 dni na wydanie decyzji o użytkowaniu. Tymczasem trwają zaawansowane prace przy przedłużeniu ulicy Młodzianowskiej.
– Teraz głównie pracują drogowcy, ponieważ robót mostowych już nie prowadzimy. Drogowcy pracują na poziomie zero. Trwa budowa jezdni wzdłuż samej przeprawy. Trwa budowa ronda, które będzie rozprowadzało ruch pod wiaduktem. Trwa także budowa drogi, która będzie prowadzona wzdłuż torów w kierunku ulicy Żakowickiej – dodaje Dariusz Dębski, rzecznik MZDiK w Radomiu.
Według planu wszystkie prace związane z przedłużeniem ulicy Młodzianowskiej i budową węzła drogowego nad linią kolejową nr 8 mają zakończyć się jesienią tego roku. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Budromost Starachowice oraz Mosty Łódź. Koszt wszystkich prac to około 62 mln zł.
