InPost wprowadza autonomiczne paczkomaty, które dzięki zaawansowanym panelom fotowoltaicznym i magazynom energii mogą działać bez potrzeby stałego podłączenia do sieci elektrycznej. Zastosowanie wbudowanej baterii pozwala na umieszczenie tych urządzeń w dowolnym miejscu.
W Gdańsku i Krakowie
W Polsce pilotaż nowych paczkomatów uruchomiono w Gdańsku oraz Krakowie, gdzie ustawiono dziewięć urządzeń. Pod koniec maja do użytku oddano trzy paczkomaty we Florencji. Również na innych rynkach InPost prowadzi testy – m.in. w Londynie oraz w okolicy miasta Lille we Francji.
Efektywność energetyczna
Nowe paczkomaty zachowują wszystkie funkcjonalności standardowych urządzeń, ale z dodatkową opcją optymalizacji zużycia energii. Oświetlenie po zmierzchu zmniejsza się do 30 proc. swojej mocy, a w godzinach nocnych może zostać wyłączone całkowicie, kiedy paczkomat nie jest używany. W przypadku złych warunków pogodowych, „maszyny matki” podłączone do sieci energetycznej ładują baterie zasilające urządzenia autonomiczne.
Droga do dekarbonizacji
Autonomiczne paczkomaty to kolejny krok InPostu w kierunku zmniejszania śladu węglowego. InPost jest pierwszą firmą w Polsce z zatwierdzonymi przez SBTi celami Net-Zero do 2040 oraz jedną z siedmiu na świecie w sektorze logistycznym, która realizuje ambitną ścieżkę dekarbonizacji do 2040 roku.
Grupa InPost na koniec pierwszego kwartału 2024 roku dysponowała blisko 70 tys. punktów out-of-home, w tym ponad 37 tys. paczkomatów i ponad 31 tys. punktów nadania i odbioru w dziewięciu krajach, m.in. Belgii, Francji i Hiszpanii.
W 2023 roku obsłużyła 892 mln przesyłek w ramach współpracy z około 100 tys. e-sprzedawców. To dobry wynik, świadczący o rosnącej popularności zakupów online. Firma inwestuje w nowoczesne technologie i infrastrukturę, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku.
