We wtorek w siedzibie Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu miały zostać otwarte oferty złożone w ramach przetargu na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka trasy N-S. Ostatecznie okazało się, że firm zainteresowanych realizacją inwestycji nie ma tak wiele.
Konkretnie zgłosiło się tylko jedno konsorcjum. I to nie koniec niespodzianek, bo zaproponowana przez konsorcjum suma jest prawie dwa razy większa niż ta, którą miasto jest w stanie zapłacić za budowę trasy północ – południe.
– Tak, wpłynęła jedna oferta. Chodzi o zaprojektowanie pierwszego odcinka trasy N-S od ronda Mikołajczyka aż do ulicy Szklanej. Ofertę złożyło konsorcjum dwóch firm z Rzeszowa i Wąchocka. Chodzi o Inżynierię Rzeszów oraz Budromost Starachowice z Wąchocka. Ta oferta opiewała na blisko 36 mln zł. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji natomiast zarezerwowanych środków na tę inwestycję miał 19 mln zł. W tym momencie trwa sprawdzanie tej oferty pod kątem formalnym, więc komisja przetargowa wciąż nad tą ofertą pracuje. Gdy tylko zakończy pracę poinformujemy co dalej – powiedział Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.
Przypomnijmy, że w ramach inwestycji ma zostać przebudowany istniejący odcinek ulicy Beliny – Prażmowskiego. Oprócz tego zadanie przewiduje również budowę skrzyżowania z ulicą Słowackiego, a także nowego odcinka trasy w sąsiedztwie linii kolejowej Warszawa – Radom oraz ronda na styku ulic Żeromskiego i Szklanej. Zgodnie z zapowiedziami władz Radomia, pierwszy etap trasy N-S ma być gotowy w połowie grudnia 2018 roku.
