We wtorek przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe podpisali umowy z wykonawcami modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinkach od Czachówka do Warki oraz od Warki do Radomia. Cała inwestycja ma być gotowa w 2021 roku.
Modernizacja kolejowej „ósemki” została podzielona na dwa etapy, za które będą odpowiadały dwa różne konsorcja. Łączna wartość prac to 646 mln zł.
– Dzisiejsze podpisanie umowy tak naprawdę rozpoczyna proces budowy i modernizacji tej linii już jako realizacji, a nie jako mgliste obietnice wyborcze. Myślę, że to jest najlepszy dowód, to podpisanie umowy, że ta inwestycja zostanie wykonana – oświadczył Marek Suski, poseł PiS.
Na podpisaniu umów był obecny Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa.
– Od dzisiaj rozpoczynają się te inwestycje. Mam nadzieję, że wykonawcom się powiedzie. Mam nadzieję, że będziemy realizowali to przedsięwzięcie zgodnie z planem, zgodnie z założeniami. Mało tego mam nadzieję na postępujące zakupy materiałów – dodał Andrzej Adamczyk.
A tych faktycznie będzie trzeba zakupić dużo, bo w ramach inwestycji zostaną zmodernizowane 63 kilometry linii kolejowych, zostanie wymienionych 57 rozjazdów, a także powstaną nowe wiadukty oraz przejścia dla pieszych. Dzięki tym wszystkim pracom dojazd pociągiem z Radomia do Warszawy znacznie się skróci.
– Czas jazdy w tej chwili pociągów między Radomiem, a Warszawą wynosi 2 godziny i 15 minut. Po modernizacji ten czas będzie wynosił godzinę i 15 minut, czyli prawie o połowę skracamy czas przejazdu – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe.
A to oznacza duże ułatwienia dla radomian, którzy każdego dnia podróżują do stolicy.
– Radomianie długimi latami czekali na dokończenie, na remont tej linii kolejowej. O gehennie radomian, którzy przecież codziennie w tysiącach dojeżdżają do Warszawy do pracy, na studia, do szkoły. Mam nadzieję, że nadszedł wreszcie czas, żeby zakończyć tą wspomnianą gehennę – stwierdził Artur Standowicz, wicewojewoda mazowiecki.
Zanim to nastąpi będzie trzeba uzbroić się w cierpliwość, bo w 2019 roku, na kilka miesięcy, zostanie całkowicie zamknięty jeden z odcinków kolejowej „ósemki”, a w zamian będzie funkcjonowała komunikacja zastępcza. Modernizacja linii kolejowej nr 8 jest elementem dużego, ogólnopolskiego projektu.
– To jest kolejna podpisywana umowa w ramach realizacji Krajowego Programu Kolejowego, którego wartość, jak to za każdym razem przypominam, to 66,5 mld zł z perspektywą do 2023 roku – stwierdził Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.
Odcinek kolejowy z Radomia do Warszawy będzie gotowy za około cztery lata.
– Mamy dwóch dobrych wykonawców i dzisiaj rozpoczynamy prace najpierw projektowe. Mamy uzyskaną decyzję środowiskową, która ma przychylne uwarunkowania dla nas, także widzimy możliwość skrócenia czasu realizacji umów – zakończył Arnold Bresch, członek zarządu, dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP PLK.
Wartość całej modernizacji między stacjami Warszawa Okęcie – Radom, wraz z inwestycjami już zrealizowanymi, wyniesie łącznie 1 mld 800 mln złotych.
