Aplikacja oparta na algorytmach i sztucznej inteligencji będzie monitorować i podpowiadać maszynistom, jak ekonomicznie prowadzić pociągi.
Spółka Polregio, we współpracy z PGE Energetyką Kolejową, podjęła kroki na rzecz zoptymalizowania zużycia energii w transporcie kolejowym. Maszynistom doradzi… sztuczna inteligencja.
Sztuczna inteligencja na kolei
Celem projektu jest poprawa efektywności energetycznej oraz ograniczenie wpływu kolei na środowisko. Wprowadzenie eco-drivingu oraz modernizacja taboru świadczą o dążeniu firmy do zwiększenia swojej konkurencyjności oraz odpowiedzialności środowiskowej.
Aplikacja Sensum, stworzona przez PGE Energetykę Kolejową, analizuje dane wejściowe i parametry w czasie rzeczywistym, dzięki czemu dostarcza maszynistom bieżących wskazówek na temat efektywnego prowadzenia pociągów. Już w tym miesiącu czterdziestu maszynistów z całego kraju rozpocznie testy tego nowatorskiego programu.
Poprzez wspomniane narzędzie Polregio planuje zminimalizować zużycie energii i obniżyć ogólne koszty operacyjne, co w perspektywie pozwoli spółce uzyskać białe certyfikaty za efektywność energetyczną.
Zmodernizują tabor
Kolej jest bardzo wydajna, ponieważ pozwala na niewielkiej przestrzeni przetransportować duże ładunki. Ponadto – jak twierdzi spółka – kolej jest jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu. To bardzo ważna informacja w obliczu potrzeby ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 55 proc. do 2030 roku.
Dodatkowo w ramach dążenia do zwiększenia ekologiczności transportu kolejowego Polregio zapowiedziało wymianę swojego taboru na nowoczesne, zero- lub niskoemisyjne pojazdy szynowe.
Polregio, z rocznym przewozem wynoszącym blisko 72 milionów pasażerów, jest ważnym graczem na polskim rynku kolejowym. Zatrzymuje pociągi na ponad 1900 stacjach i utrzymuje 27-procentowy udział w rynku przewozów pasażerskich.
